2025-05-19
一篇文章帶你讀懂中美關稅現(xiàn)狀
根據(jù)《中美日內瓦經貿會談聯(lián)合聲明》文件，前期談判針對的是“對等關稅”層面，中美雙方保留10%基礎對等關稅(90天內暫停另外的24%對等關稅)；其余301條款關稅（(7.5%-25%)、232條款關稅(25%)、芬太尼關稅(20%)這些均還在實施，待后續(xù)談判。
了解詳情 >國際空運到機場的清關文件是目的國報關清關和海關征收關稅及放行的關鍵依據(jù)，不同國家和地區(qū)的具體要求可能存在差異，但以下是普遍需要的核心文件，具體說明如下：
了解詳情 >國際空運快遞的運輸時效受多種因素影響，包括出發(fā)地與目的地的距離、航班頻率、清關速度等，以下是一些常見情況說明：
了解詳情 >難道沒有進出口權的工廠就無法涉足外貿了嗎？答案當然是否定的。本文將為您揭示，即使沒有進出口權，企業(yè)同樣也可以在外貿市場中省心省力，簡化外貿進出口的一條龍服務流程。
了解詳情 >很多外貿朋友和貨代朋友咨詢到關于國際物流環(huán)節(jié)到底有多少費用？出口同一個目的港，為有的代理海運費報價很低，而有的代理報價很高？同時在后續(xù)環(huán)節(jié)也有新的費用產生，為什么會有這樣的價格差異，那么實際上報價都有哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)呢？
了解詳情 >在全球物流中，拼箱和整箱貨運方式如何影響企業(yè)的選擇？ 在國際貿易中，企業(yè)經常面臨如何選擇適合的貨運方式的問題。拼箱（LCL）和整箱（FCL）是兩種常見的選擇，各自有其優(yōu)點和局限。
了解詳情 >大家平時有空運出口時，是不是總會擔心運費貴？覺得不劃算？那么國際空運都是怎么收費的，又該如何節(jié)省運費呢？在節(jié)省運費之前，要先了解這幾個概念。
了解詳情 >國家之間的貨物運輸有多種原因，當然大多數(shù)是出于增加貨物價值的原因。隨著電子商務的快速發(fā)展，大量小型企業(yè)現(xiàn)在需要國際運輸，這里旨在解釋貨物運輸中的不同步驟。 有許多參與者參與國際運輸，航運公司、訂艙代理、貨運代理、報關行；介紹拼箱運輸?shù)乃膫€主要參與者：托運人、收貨人、貨運代理和航運公司。 航運公司是在海上為您運送貨物的公司。您可能永遠不會與他們交談，甚至不會看到他們的文件或信件。但是，貨運代理是您將要與之打交道的物流供應商。他們可以安排從托運人到收貨人的運輸——您就是其中之一。
了解詳情 >鐵路的運費構成基本就是“國內頭程費用+國際鐵路段費用+境外段費用”，特別在國內頭程費用以及境外段費用，并沒有海運的港口費用那么復雜，會有那么多分項。
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