2025-08-05
進(jìn)口清關(guān)需要什么手續(xù)？
商品進(jìn)口清關(guān)，這一復(fù)雜而精細(xì)的過程，涉及諸多手續(xù)與文件的準(zhǔn)備，首先，核心文件如進(jìn)口的貨物報(bào)關(guān)單，它詳盡記錄了貨物的名稱、數(shù)量、價(jià)值及產(chǎn)地，
了解詳情 >現(xiàn)在出口企業(yè)面臨一個(gè)新現(xiàn)實(shí)——海關(guān)不僅能查你貨，還能質(zhì)疑你是不是在出口兩用物項(xiàng)，并且直接下結(jié)論。別小看這個(gè)變化，它意味著你在出口環(huán)節(jié)的合規(guī)要求更高了。
了解詳情 >進(jìn)博會(huì)已成為構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口、推動(dòng)高水平開放的平臺(tái)、全球共享的國(guó)際公共產(chǎn)品，越來越多的全球展品通過登上進(jìn)博會(huì)的舞臺(tái)，加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。ATA 單證冊(cè)具有免除報(bào)關(guān)單填制、免除辦理進(jìn)口稅款擔(dān)保、適用貨物范圍廣泛等諸多優(yōu)勢(shì)，能享受最大限度的通關(guān)便利，正越來越受到境外展商的青睞。
了解詳情 >隨著進(jìn)出口貿(mào)易的不斷發(fā)展，大量小型企業(yè)現(xiàn)在需要國(guó)際運(yùn)輸，國(guó)際運(yùn)輸?shù)乃膫€(gè)主要參與者：托運(yùn)人、收貨人、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)行和航運(yùn)公司等。航運(yùn)公司是在海上為您運(yùn)送貨物的公司。您可能永遠(yuǎn)不會(huì)與他們交談，甚至不會(huì)看到他們的文件或信件。但是，貨運(yùn)代理是您將要與之打交道的物流供應(yīng)商。他們可以安排從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸——您就是其中之一。
了解詳情 >國(guó)際空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)的清關(guān)文件是目的國(guó)報(bào)關(guān)清關(guān)和海關(guān)征收關(guān)稅及放行的關(guān)鍵依據(jù)，不同國(guó)家和地區(qū)的具體要求可能存在差異，但以下是普遍需要的核心文件，具體說明如下：
了解詳情 >國(guó)際空運(yùn)快遞的運(yùn)輸時(shí)效受多種因素影響，包括出發(fā)地與目的地的距離、航班頻率、清關(guān)速度等，以下是一些常見情況說明：
了解詳情 >難道沒有進(jìn)出口權(quán)的工廠就無法涉足外貿(mào)了嗎？答案當(dāng)然是否定的。本文將為您揭示，即使沒有進(jìn)出口權(quán)，企業(yè)同樣也可以在外貿(mào)市場(chǎng)中省心省力，簡(jiǎn)化外貿(mào)進(jìn)出口的一條龍服務(wù)流程。
了解詳情 >很多外貿(mào)朋友和貨代朋友咨詢到關(guān)于國(guó)際物流環(huán)節(jié)到底有多少費(fèi)用？出口同一個(gè)目的港，為有的代理海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)很低，而有的代理報(bào)價(jià)很高？同時(shí)在后續(xù)環(huán)節(jié)也有新的費(fèi)用產(chǎn)生，為什么會(huì)有這樣的價(jià)格差異，那么實(shí)際上報(bào)價(jià)都有哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)呢？
了解詳情 >在全球物流中，拼箱和整箱貨運(yùn)方式如何影響企業(yè)的選擇？ 在國(guó)際貿(mào)易中，企業(yè)經(jīng)常面臨如何選擇適合的貨運(yùn)方式的問題。拼箱（LCL）和整箱（FCL）是兩種常見的選擇，各自有其優(yōu)點(diǎn)和局限。
了解詳情 >
